近段時(shí)間時(shí)不時(shí)的就有臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)，臺(tái)風(fēng)都來(lái)了雨水還會(huì)遠(yuǎn)嗎?這不，今天早上6點(diǎn)氣象臺(tái)發(fā)布今年首個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，這是臺(tái)風(fēng)預(yù)警最高等級(jí)!超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”近中心最大風(fēng)力仍然維持在17級(jí)!預(yù)計(jì)，全國(guó)14省市區(qū)將有大到暴雨!雨天路面多水，各位親們要注意安全，走路也要當(dāng)心防滑啊！不過(guò)，近年來(lái)城市出現(xiàn)了一種新型防滑路面，在城市防滑路面上我們會(huì)看到彩色陶瓷顆粒，彩色陶瓷顆粒防滑路面作為一種新型的彩色路面鋪裝材料，它具有很多優(yōu)點(diǎn)，下面我們來(lái)一起看一下！推薦閱讀：廣州市白云區(qū)透水地坪工程

　　彩色陶瓷顆粒防滑路面簡(jiǎn)介：

　　什么是彩色防滑路面？也不是特別難理解，彩色陶瓷顆粒防滑路面其實(shí)就是一種顏值高又能防滑的路面。彩色防滑路面是一種基于聚氨酯樹(shù)脂的路面防滑系統(tǒng)，包括特殊配方的聚氨酯粘合劑和各種不同規(guī)格的防滑骨料，涂敷于各種路面。此種路面不僅對(duì)景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其超強(qiáng)耐磨性，又可以對(duì)普通路面起到延長(zhǎng)壽命的作用。

　　彩色陶瓷顆粒防滑路面，其中彩色陶瓷顆粒通體一色、永不褪色無(wú)色差、反光性好。彩色陶瓷顆粒防滑路面材料是采用一種室外專(zhuān)用的樹(shù)脂，由特殊配方的樹(shù)脂基粘合劑和各種不同規(guī)格、顏色、大小的骨料結(jié)合而成;其樹(shù)脂以精確的數(shù)量涂敷于原有的瀝青或水泥混凝土路面上，再滿(mǎn)撒一層陶瓷顆粒，使地面粗糙不平。

　　值得注意的是!近年來(lái)這種彩色防滑路面在我們國(guó)內(nèi)被廣泛應(yīng)用于城市地面建設(shè)當(dāng)中，彩色陶瓷顆粒大量數(shù)據(jù)證明它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)，而且也是預(yù)防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面不單單只是在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)會(huì)用到，彩色防滑路面通過(guò)道路顏色的不同提示，駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，從而避免了不同車(chē)輛的混行。提示駕駛?cè)藛T的前方的危險(xiǎn)路段，并通過(guò)提供高摩擦力的面層來(lái)實(shí)現(xiàn)很好的防滑效果。駕駛?cè)藛T駛?cè)肷鲜雎范慰梢蕴崆敖档退俣?，并在緊急情況下，縮短剎車(chē)距離，避免惡性交通事故。

　　彩色陶瓷顆粒防滑路面的優(yōu)勢(shì)：

　　1、附著力強(qiáng)、韌性好：解決了由于天氣高低溫變化導(dǎo)致路面出現(xiàn)熱脹冷縮，諸如丙烯酸類(lèi)、環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)會(huì)出現(xiàn)的斷裂、脫層等現(xiàn)象。

　　2、耐候性好:性能穩(wěn)定，耐高低溫，耐紫外線(xiàn)，耐老化，耐酸堿，耐油污，耐腐蝕，壽命更長(zhǎng)。

　　3、無(wú)溶劑：產(chǎn)品不含有任何溶劑，無(wú)刺激性氣味，對(duì)周邊人員、周邊環(huán)境無(wú)任何影響，安全環(huán)保。

　　4、耐磨性?xún)?yōu)異：特殊的聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨防滑骨料的配合，大大提高了防滑系數(shù)。

　　綜上所述，彩色陶瓷顆粒防滑路面，綜合性能指標(biāo)更高，性?xún)r(jià)比更高。

　　那么，這種彩色防滑路面施工工藝是怎么樣的呢?下面以地石麗公司鋪設(shè)的彩色陶瓷顆粒防滑路面的施工要求及方法為例：

　　水泥路面：底涂>批刮 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

　　瀝青路面：批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

　　其他材料路面：必須要底涂>批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

　　1. 清除施工基面的風(fēng)化物或氧化物，如在鋼板上作業(yè)，還應(yīng)徹底除銹，使之成為清潔、干 燥、無(wú)銹斑的表面。

　　2. 將 A 組份： B 組份= 1: 0.18 稱(chēng)重(不可估約)， 也可將 B 料倒進(jìn) A 料內(nèi)，攪拌 1 ～ 2 分鐘，直至完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑：

　　3. 將混合好的粘合劑倒在要施工的基面上用刮板刮平，厚度控制在 1mm 左右，舊路面約每平方 1. 5 公斤，新路面每平方 1. 8 公斤。實(shí)際施工根據(jù)地面的平整度，用量做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　4. 緊接著將陶瓷顆粒均勻的撒在剛涂的涂層上(多撒一點(diǎn))， 一平方大約撒3-3.5公斤。

　　5. 為方便作業(yè)，刮膠和撒骨料作業(yè)應(yīng)交叉進(jìn)行，自里向外逐漸退出，完成施工后， 3 小時(shí)后 可清除上面沒(méi)有粘住的陶瓷顆粒，夏天 6 小時(shí)(冬天 12 小時(shí)〉后可通行汽車(chē)。

　　6.如果相鄰的區(qū)域需要鋪設(shè)不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現(xiàn)混色：待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可 。

　　7. 粘合劑鋪到路面上后，緊接著就把石子撒上去鋪平，要分工明確，耽誤不得。

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